Short sea-containervervoer groeit sterk door nieuwe lijndienst op Hull

Leestijd 2 minuten

Case: Short sea-containervervoer

Leestijd:
2 minuten

Case De ambitie van Port of Amsterdam om fors te groeien in de short sea-containeroverslag heeft in 2018 een flinke zet gekregen. Het volume containers is weliswaar nog bescheiden, maar de overslag groeide wel met liefst 83%.

‘We willen liefst zo min mogelijk via de weg naar het achterland vervoeren.’

Naast groei bij VCK Logistics speelt de nieuwe lijndienst van rederij Samskip op Hull een belangrijke rol. Sinds maart 2018 vaart Samskip drie keer per week heen en weer tussen Amsterdam en de Noord-Engelse havenstad. De scheepsaanlopen worden afgehandeld op de strategisch gelegen Holland Cargo Terminal van TMA Logistics. De nieuwe lijndienst sluit daar perfect aan op de nieuwe spoordienst naar Noord-Italië.

Meer lijndiensten openen

Naast de nieuwe lijndienst naar Hull zijn er vanuit Amsterdam ook short sea container-lijndiensten naar onder andere Tilbury (bij Londen) en Scandinavië. ‘Onze ambitie is om de komende jaren veel meer lijndiensten te openen’, zegt Daan van Velzen, commercieel manager General Cargo & Offshore. ‘Dat groeipotentieel is er. De uitdaging op dit moment is met name het vinden van voldoende retourladingen voor de lijndiensten.’

Zo min mogelijk via de weg naar het achterland vervoeren

De Amsterdamse haven wordt steeds belangrijker als hub voor containervervoer naar Noord- en Oost-Nederland. Om dat verder te versterken zijn naast uitbreiding van het short sea-containervervoer ook uitstekende verbindingen via de binnenvaart en trein essentieel.
‘We willen liefst zo min mogelijk via de weg naar het achterland vervoeren’, zegt Van Velzen. Niet alleen vanwege de CO₂-uitstoot die dat oplevert, maar ook vanwege het chauffeurstekort waar het wegvervoer momenteel mee kampt. Mede vanwege de lage waterstanden afgelopen zomer die de binnenvaart belemmerde, zet Port of Amsterdam vol in op betere spoorverbindingen naar het achterland.

Port of Amsterdam

06-05-2019

Meer cases zoals deze

Amsterdam vaart

Bart Verweijen en Elske van Vessem

Lees het stakeholderinterview

Verbetering efficiency en customer experience

Port of Amsterdam introduceerde in 2018 een aantal slimme ICT-applicaties, die de customer experience en operational …
Lees meer

Logistiek & bereikbaarheid

Een goede bereikbaarheid van de haven blijft een cruciale
factor voor het succes van de klanten in de haven én …
Lees meer in het jaarverslag

Investeringen in infrastructuur

Port of Amsterdam heeft in 2018 vooral geïnvesteerd in uitbreiding van de haveninfrastructuur met als doel bestaande bedrijven te …
Lees meer in het jaarverslag

Snelle en veilige scheepvaart

Aantal scheepsbezoeken Amsterdam

5.087

scheepsbezoeken

Toename: 8,7% 
Lees meer

Havengebieden als logistieke hub voor supermarkten

Niet langer iedere supermarkt in de stad apart bevoorraden met halflege vrachtauto’s. Maar een hub inrichten aan de rand van de stad, van …
Lees meer

Overslagcijfers naar nieuw record

In 2018 is in de Amsterdamse haven met 82,3 miljoen ton opnieuw een nieuw overslag-
record geboekt. Samen met …
Lees meer in het jaarverslag

‘In het middelpunt van relevante transities voor de metropool Amsterdam’

Koen Overtoom CEO Port of Amsterdam Bekijk de video

Koen Overtoom CEO
Port of Amsterdam

Bekijk de video

Onze thema’s