Kantelpunt bereikt: nieuwe technieken maken afvalrecycling winstgevend

Leestijd 2 minuten

Case: nieuwe technieken maken afvalrecycling winstgevend

Leestijd:
2 minuten

Case In 2018 was afvalrecycler PARO druk bezig met een nieuwe, state-of-the-art scheidingslijn die in 2019 in bedrijf gaat. De scheidingslijn is gebaseerd op een aantal nieuwe, hoogwaardige scheidingstechnieken – van trilplaten tot magneten en kleursensoren. Daarmee haalt PARO zeven hoogwaardige monostromen uit aangevoerd afval.

‘Dit is een enorme doorbraak naar volledige circulariteit’

Alleen de allerlaatste fijnmazige scheiding wordt nog met de hand gedaan. De gescheiden afvalstromen bestaan onder meer uit verschillende typen plastic, verschillende houtsoorten, metalen en glas. ‘Dit is een enorme doorbraak naar volledige circulariteit’, zegt James Hallworth, commercieel manager van Port of Amsterdam. PARO heeft bovendien een nieuwe kade gebouwd om het extra afval aan te voeren. De gescheiden afvalstromen gaan grotendeels naar andere bedrijven in het havengebied. Zo maakt IGES Amsterdam EN590 diesel en nafta uit bepaalde soorten plastic afval. Hout wordt deels gebruikt voor de opwekking van bio-energie bij Bio Energy Netherlands (BEN). Op die manier vindt de verwerking van afval tot nieuwe hoogwaardige producten volledig binnen het havengebied plaats. Mede om die reden wil PARO van de Amsterdamse haven een hub maken voor zijn circulaire activiteiten.

People, Planet, Profit

PARO (en moederbedrijf GMP Groep) zijn al jaren gespecialiseerd in hergebruik van afval. Het bedrijf zit al meer dan tien jaar in het Amsterdamse havengebied en was oorspronkelijk vooral gespecialiseerd in bouw- en sloopafval, waaronder hoogwaardige recycling van beton. Omdat bij het maken van nieuw beton veel CO₂ vrijkomt, levert het uit puin scheiden van beton voor hergebruik forse milieuwinst op. ‘Door nieuwe technieken in afvalrecyling is nu echt een kantelpunt bereikt’, zegt Hallworth. ‘Er wordt nu echt winst gemaakt op afvalverwerking. Naast Planet en People is er nu ook Profit, waarmee de drie P’s van duurzaamheid compleet zijn.’

Port of Amsterdam

06-05-2019

Meer cases zoals deze

Modal splitspoor neemt toe

Vervoer over spoor

42.000

 goederentreinen

Van boterham-zakjes diesel maken

Veel plastic kun je recyclen. Maar dat geldt helaas niet voor flinterdunne plasticfolies. Als zulk ‘end-of-life’ plastic …
Lees meer

Scheepvaart- bewegingen

Noordzeekanaalgebied

17.952

 schepen

Toename aantal schepen: 7% 
Lees meer

Nieuwe treinverbinding Italië

Drie treinen per week rijden er sinds 17 oktober 2018 tussen het Italiaanse Melzo bij Milaan en de Holland Cargo Terminal (HCT) van TMA Logistics in het Amsterdamse havengebied … Lees meer

‘In het middelpunt van relevante transities voor de metropool Amsterdam’

Koen Overtoom CEO Port of Amsterdam Bekijk de video

Koen Overtoom CEO
Port of Amsterdam

Bekijk de video

Onze thema’s